丰田收购马自达5%股份 全球一日汽车要闻

2017-08-10 15:15 来源:网络整理

1.丰田收购马自达5%股份 计划在美国合资建厂

据外媒报,丰田与马自达宣布将建立资本合作,未来或将共同在美国组建合资工厂研发电动汽车技术。

相关人员透露,丰田与马自达将在美国组建一家大型工厂,但工厂的选址目前还未确定,但工厂将主要负责电动汽车的研发工作。丰田和马自达分别表明了于2020年、2019年发售纯电动汽车的方针。实现商品化的车型设计和生产将单独推进。

马自达拒绝对此事进行回应,而丰田则表示将征求董事会同意寻求与马自达建立额外的合作,但拒绝对建厂一事进行点评。

报道称,此次合作有助于减少两家工厂的投资成本,并可在生产技术领域实现共享,两家车企另外还计划共同研发电动汽车技术。丰田此前已经与日本国内一些小的竞争对手建立合作,并有效的增强了日本车企的综合实力。丰田2016年的销量排在全球第二位,目前在日本国内也占据主流地位。

美国有可能在特朗普政权下采取保护主义贸易政策。丰田在美国的本地化生产比例达到5成左右,但此前也曾因从墨西哥向美国进口汽车而遭到特朗普的指责。马自达在美国没有工厂,从日本和墨西哥向美国进口。丰田与马自达一旦同意在美国组建工厂,这对于美国中西部以及南部地区的就业来说也是一个非常好的消息。(来源:盖世汽车)

2.转向系统故障 通用全球召回80万辆皮卡

根据通用上周五发布的文件显示,通用将在全球范围内召回近800,000辆雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500皮卡,召回主要因动力转向系统易产生失灵情况。

通用在美国国家高速交通安全管理局(NHTSA)上周五公布的文件当中表示,尤其是在低速转向的情况下,2014款雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500皮卡可能会产生电动助力转向系统暂时失灵的情况。此次将在美国召回的690,000辆,在加拿大市场将召回80,000辆,在全球其他市场总计将召回25,000辆。通用经销商将会对汽车的软件进行更新。

通用新闻发言人Tom Wilkinson表示,目前还不知晓是否有相关事故发生。通用向监管部门表示,对于2015款之前的车型,通用均采用了一系列的措施来解决在暂时的低压环境下,电位源故障导致电动助力转向系统失灵的情况。另外,通用并没有透露经销商是否会对车辆进行修理。(来源:盖世汽车)

3.苹果野心不止于自动驾驶汽车 “自动化系统”或将有更多运用方式

据外媒报道,今年早些时候,苹果公司CEO蒂姆·库克称自动驾驶技术“令人难以置信地兴奋”,并表示,苹果公司在“自动化系统”(autonomous system)领域进行了重点投资。在当地时间8月1日苹果公司的财报中,库克为苹果公司自动化系统投资方面添加了更多神秘色彩。

库克表示,苹果在自动化系统领域做了大量投资,并称自动驾驶技术为“人工智能之母”。此外库克还表示,苹果公司有一个与自动驾驶技术相关的“大型项目”正在进行当中,但库克并未就该项目进行进一步解说。“我们非常关注自动化系统,”库克表示,“苹果确实有一个大型项目正在进行,并在此项目上作了重大投资。我们认为,自动化系统是所有人工智能项目的基础。”

当然,苹果运用自动化系统的方式还有很多种。例如,应用在供应链和制造业领域,同时也可以用于无人机和其他面向消费者的产品。

过去有报道称,苹果公司在自动驾驶汽车技术领域存在既得利益,苹果在加利福尼亚州获得了自动驾驶汽车执照,因此苹果在致力于实现自动驾驶以及其他自动化系统技术。外媒表示,库克一直非常公开地支持自动化系统技术,这有点不像苹果的作风,很有可能预示着苹果公司在此技术领域的利益是受到法律保护的。

苹果自动化系统领域的“大型项目”最终将何去何从仍有待观察。(来源:盖世汽车)

4.NEC或向金沙江资本出售子公司 欲退出电池市场

据外媒报道,日本电气株式会社(NEC)已就将旗下子公司——NEC能源元器件株式会社(NEC Energy Devices)出售给金沙江资本(GSR Capital)一事展开洽谈,目前已进入最终磋商阶段。




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