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没有对手的比赛是寂寞的,特别是没有舒马赫这种强力的对手,那职业生涯更是寂寞如雪!

以往自己都是一个追赶者,压榨着所有的潜能,去挑战车坛至高舒马赫。现在终于换了一种方式,自己开始迎接来自舒马赫的挑战,并且还有历史上的东海之王跟头哥阿隆索,真是别有一番滋味。

舒马赫,真的做好了挑战我的准备吗?

抑制不住的兴奋,加上内心里面迸发出来的狂热斗志,让张一飞的状态甚至是超越了练习赛跟排位赛,开始在东海赛道上展现出自己所有的实力。

疯狂的速度飙升,极致的操控走线,伴随着那呼啸而过的发动机咆哮。让赛道上的中国观众,第一次感受到什么叫做真正的速度与激情,什么叫做这个世界上最巅峰的汽车赛事!

“好快啊,只有正赛这种激烈的追赶跟争夺,才配得上冠军之战!”

一位观众说这句话的时候,语气中充满了陶醉。

毕竟练习赛跟排位赛,都是车手的“各自为战”,没正赛这种直接对抗跟积累争夺,总是少了那么一点味道。

现在这块“战斗”短板补齐了,完整的F1赛事展现出来,不单单只有速度跟操控,还有车手之间的战争!

“果然还是不能小看舒马赫,终究想要碾压他,不是一件容易的事情。”

另外一名车迷,看到舒马赫紧咬住张一飞车尾,完全没有之前赛事中那种不堪一击的表现,感慨之余还有一些期待。

毕竟胜利跟速度都是需要衬托的,如果没有伟大的对手,那永远都称不上伟大的赛事!

“巴里切罗跟阿隆索同样不慢,这是一场法拉利跟普罗斯特的战争,赛道上的红蓝对决!”

“没错,红蓝对决!加油普罗斯特!”

“加油,法拉利!”

各种呼声终于开始咆哮起来,如同张一飞还是新人时期,那些不愿意沉默的中国粉丝一样。

今天在东海赛道上,同样有着上万名法拉利车迷聚集了起来,哪怕面对全场对张一飞跟普罗斯特的加油声音,他们依然用尽自己最大的声音,为舒马赫跟法拉利呐喊。

百年法拉利,那一抹法拉利红跟奔马,就是他们不变的信仰!

前四车手都以全曲线循迹制动方式过了1号组合弯,而后面的车手都无法达到这种精准的操控,逐渐跟前排车手拉开了距离,很快赛道上就出现了两个梯队。

第二梯队的头车,就是雷诺车队的海利欧,这次东海大奖赛张一飞的表现,可能给他的打击很大。也可能是这小子,确实十几站赛事跑下来,对于精力跟潜力的压榨,已经到了极限,没有办法做到快速适应东海新赛道。

毕竟张一飞的新人赛季,只跑了六站比赛,适应赛道的压力都无比巨大。最终还是利用受伤休息时间,集中力量主攻最后几站赛事,才让成绩出现了突破。

海利欧这十七站比赛下来,除了美国的印第安纳波利斯赛道,其他十六站比赛,对于他来说都是完全陌生的。能在新人赛季就怕到总排名第三,并且这次排位赛依然高居第五,其实并不能算是一个差的成绩。

甚至公正一点说,这是一个非常优秀的表现,可能新人赛季的张一飞放在海利欧的位置上,都不一定能比他做到的更好。

不过有一点不同,新人赛季的张一飞,对于自己的目标,从开始登上领奖台,到最终膨胀后也就是拿个分站冠军。所以哪怕就是落后,张一飞感觉也能接受,保持一颗平常心。

而海利欧从进入F1围场的那一天起,野心就狂妄的惊人,他的目标只有一个,那就是剑指F1总冠军。除了舒马赫之外,不愿意承认任何人比自己更加强大。

随着收官之战的到来,海利欧逐渐也认清点现实,那就是F1车手都不是什么软柿子,F1世界总冠军也不是那么好拿的。

张一飞跟舒马赫积分遥遥领先,断绝了他争夺世界总冠军的希望,而且后面的车手也咬的非常紧,可能连第三的位置都保不住。

这时候的海利欧,目标其实也有所转变,那就是从自己拿世界总冠军,转为不让张一飞拿世界总冠军!

我可以看着舒马赫再次登顶,却不可能接受除他之外,任何一位新王者的诞生!

只是局势的发展,越来越不在海利欧的掌控之中,张一飞收官之战实在是太强大了,速度快到让对手感到绝望的那种地步。

海利欧无论怎么追赶,都赶不上张一飞的速度,被他以0.5秒这种夸张的差距给碾压。

如果说被张一飞给再次击败,已经刺激到海利欧那摇摇欲坠的自信,那么现在就连巴里切罗跟阿隆索,都掌控了1号组合弯的全曲线循迹制动,真可谓是给了海利欧致命一击。

他那天之骄子一般的骄傲,在F1围场内不过是优秀的水平罢了,比他要强的车手不止舒马赫,还有很多!

没错,此刻追赶海利欧的对手,蒙托亚跟基米·莱科宁,都准备向他发动致命一击。干掉雷诺车手,就是威廉姆斯跟迈凯轮这场比赛的目标,冠军可以不拿,三巨头的位置不能缺席!

于是以往被很多人所忽视的后排竞争,这一场比赛在雷诺、威廉姆斯、迈凯轮三支车队的竞争之下,也是战火纷飞精彩无比,贡献出一场F1史上的饕餮盛宴!

“这才是F1!这才是赛车运动的真谛!”

尼基·劳达带着颤音说出这句话,本来因为F1管理层的冷血,而心灰意冷的他,终于再次点燃了内心里面的斗志跟激情。

无论F1商业层面是多么的肮脏,但是在赛道上面,永远都能看见最纯粹的斗志跟车手精神,这才是指引F1不断前行的灯塔!