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“我坚信你未来会成为最强的车手,死神飞!”

不单单是华人观众,就连很多... -->>

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就连很多白人观众,都开始狂热的为张一飞呼喊。

事实证明张一飞的策略是成功的,竖立起强硬的形象,然后再通过成绩,让自己一步步的符合强者的定位。

这个世界永远都是强者为尊,哪怕就是欧美人,他们之所有敢于轻视于嘲笑,也是因为他们觉得自己更强。当有一天张一飞能带着碾压一切的实力,把他们的优越跟傲慢都给纷纷粉碎的时候,自然就会出现很多崇拜跟支持者。

如果这一站比赛不是在美国,而是在欧洲的话,凭借着张一飞的强势表现,二十万观众里面,至少有会数万人数的老外车迷,为张一飞的胜利而欢呼跟祝贺。

这就是被实力所征服的表现,张一飞就是目前F1赛季,最亮眼的新星!

站上领奖台之后,张一飞背后的LED显示器,出现了一面鲜红的国旗,同时嘹亮的国歌,也开始奏响。

这是印第安纳波利斯赛道百年历史以来,第一次有一面中国国旗,能出现在赛道上的领奖台上。象征着张一飞对于美国车迷的回应,象征着他对于美国大奖赛的征服!

赛后庆祝依然是F1传统的香槟,而不是印地赛车那种痛饮牛奶。

颁奖台上的张一飞笑的很灿烂很开心,因为他没有辜负支持者的希望,更没有辜负自己的付出跟努力,这个冠军就是最好的证明!

喧嚣过后,张一飞带着冠军奖杯回到了车队维修站,准备跟车组成员,一起分享胜利的喜悦。

不过当张一飞来到车队维修站的时候,迎接他的不止有车组成员,还有数名F1管理公司的工作人员。

看到张一飞走过来,为首的一人来到张一飞面前说道:“你好,飞,首先恭喜你成为美国站的冠军。我是F1管理公司赛事运营总监史密斯,能跟你谈谈有关于印地赛车的事情吗?”

F1赛事运营效率有点快啊,美国大奖赛才刚刚结束,这就开始进行到印地赛事的运营规划阶段了吗?

不过张一飞转念想想,确实F1方面要抓紧时间,毕竟十几天后就是赛季收官战,日本大奖赛的时间。如果拖太久的话,将会影响到自己跟舒马赫的比赛状态。

当然还有更重要的一点,就是国际汽联跟F1管理公司,对于跟印地王者之间的赛事非常重视。这不单单决定谁才是方程式赛车最强车手的身份,还有可能决定未来谁才是方程式龙头老大的地位。

无论如何,国际汽联跟F1管理公司都要做好万全准备,来确保最终赛事的胜利,所以他们才会如此着急跟张一飞进行赛事协商。

“没问题。”

张一飞点了点头,跟赛事总监史密斯握了下手,然后一同前往车队的休息室。

坐下之后,史密斯也知道张一飞刚比赛完,处于身体跟精神都比较疲劳的阶段,所以他速战速决,直接开门见山的问道。

“飞,你跟舒马赫,已经答应了跟印地冠军之间的赛事,并且选择用印地规则。我想知道,你有什么关于赛事上的帮助跟需求吗?”

“有,我需要了解印地赛车,并且赛事维护方面,交由普罗斯特车组成员。”

张一飞果断说出自己的需求,也是他本来在赛后,就要着手去解决的难题。

毕竟赛车模拟器再怎么训练,也无法达到真实赛车的效果。赛道问题倒是好解决,印地椭圆赛道布局实在没什么好说的,就是一个椭圆形要是记不住,那真是能买块豆腐撞死算了。

之所以张一飞能答应印地模式比赛,椭圆赛道就是决定性的因素,哪怕没有完整跑过,这条赛道熟悉程度,应该也跟印地车手没什么差距。

所以剩下的问题,就是印地赛车了。虽然都同属于方程式赛车,但是动力、底盘、气动布局、变速箱齿比等等都完全不同,需要一个适应的时间跟过程,至少必须有一定了解。

这个问题单靠张一飞或者普罗斯特车队,是很难去解决的,必须要由国际汽联跟美国汽车协会去协商,才能弄来一辆比赛用的印地赛车。

另外张一飞对于美国佬没有任何信任感,所以赛事保障必须要由普罗斯特车组维护,防止被动手脚。

“没问题,我们会跟美国汽车协会去协商。除了这点之外,对比赛时间有什么建议?”

“越快越好,最好在三天之内搞定。”

张一飞不打算浪费太久的时间,毕竟后面还有日本大奖赛收官之战。

虽然已经没世界总冠军的争夺,但是分站冠军头衔,他依然想要拿到手中。特别是现在日本正处于亚洲赛车的龙头老大位置,张一飞是时候要让他们明白,老大的位置该换人了!