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带着所有人的疑问,张一飞不断的利用尾流“弹弓效应”,朝舒马赫发动堪称疯狂的进攻。

因为他也知道,只剩下最后九圈,如果不全力以赴的超车,那么追平这7秒差距又如何,最终还不是白费功夫?

亚军头衔,可能对于自己的身份跟以往成绩,算得上一种进步。甚至普罗斯特车队,都会欣然接受这种局面。

但是张一飞自己明白,亚军在冠军面前不值一提,十个亚军都比不上一个冠军让世人所铭记。而且他欠科塞尔一个冠军、欠老团队成员一个冠军、欠了阿莱西一个冠军、欠普罗斯特车队一个冠军!

曾经自己让支持者失望过这一次,无论如何,这一次张一飞不会让让人失望了。

舒马赫,我必须要赢你!

博世弯、雷木斯弯,3号V字弯,5号U字连环弯!整条奥地利A1赛道,几乎任何一个弯道上,张一飞都凶猛的超舒马赫发动进攻。

而此刻,可能是感觉到自己地位或者实力受到了挑战,舒马赫放弃了那种以速度甩掉张一飞的想法,干脆来个蛇皮疯狂挡车,让张一飞次次的受挫在红色法拉利的车尾。

甚至有好几次,因为舒马赫的变线挡车动作,两辆赛车差点发生相撞!

“从舒马赫的挡车回应上面,我们能感受到他此刻应该是生气了。不过我能够理解,一名赛道上目前最强的车手,而且还是那种遥遥领先的强大,一整场下来都被一名中国新人车手挑战,这对于舒马赫来说,绝对是一种侮辱!”

“他必须要展现自己的实力,来回应之前被飞挡车的经历,只是我们不知道,飞是否能打破这种僵局,完成对舒马赫最后的超越呢?”

张一飞之前的疯狂挡车,是受限于普罗斯特赛车的性能,没有办法甩掉后面的舒马赫,只能采取全面防守的方式,别让他超过去就行了。

但是以法拉利赛车的性能,哪怕就是张一飞吃到了尾流,还有有一定几率能直接把张一飞给甩掉的。

不过舒马赫并没有这么做,而是采取更为直接跟激烈的正面对抗,想要彻底把张一飞给碾压,证明自己赛道最强车手的实力!

“飞也是完全不甘示弱,有好几次哪怕就是眼看就要撞到了,他都没有展现出畏惧或者躲闪的姿态。”

“对抗真是激烈啊,这让我也能够感受到,飞对于这个冠军的渴望,经历过巴西大奖赛的挫折之后,他肯定无比渴望人生中的第一个冠军头衔。”

巴泽尔开口解说了一句,张一飞目前的状态,明显也是拼了,否则不会如此的冒险激进。

一方是能提前锁定世界总冠军头衔,另外一方是自己职业生涯中第一个冠军头衔,谁都不想在这最后阶段失败。

但冠军只有一个,只有胜利者,才能站上那最高的领奖台。

第64圈、第65圈、第66圈!

随着时间不断的流逝,距离比赛结束的也越来越近,张一飞跟舒马赫两个人依然在疯狂缠斗着。

只不过相比较舒马赫,此刻张一飞的心理压力要大许多。毕竟他是处于追赶者的地位,如果目前这种僵局到比赛结束,舒马赫依然还是那个胜利者。

另外还有一点,就是之前张一飞赛车变速箱出现过一次乱档故障。虽然经过停站修复重置,现在已经没有出现这个问题,但是跟舒马赫这样的疯狂对拼中,加减跳档异常的频繁,张一飞真的担心又会重现之前的乱档故障。

不过就在这个时候,张一飞突然发现,前方的法拉利赛车好像出现了一些异常现象,走线跟挡车都没有之前迅速,甚至是出现了一些慌乱。

这个迹象让张一飞感到有点无法理解,自己这么大压力都没慌,舒马赫这种未来车神级别的车手还能慌?

可能是出现了一点小失误吧?

张一飞找了一个理由,他绝对不相信这会是舒马赫的心态问题,只有可能是出现了一点小失误。毕竟这种东西是无法避免的,强如塞纳都是死在操作失误上面,谁敢说自己比塞纳强,永远都不会出现失误?

但是接下来的一幕,就更是让张一飞看不懂了,舒马赫出弯速度越来越慢,如果不是他挡车走线太过于精准,没给张一飞留下超车空间,可能张一飞就直接超过去了!

一次小失误,或者是一次大失误,张一飞是能理解的。毕竟是人都有失手的时候。

但是连续的失误,这种情况绝对不可能出现在舒马赫身上,他要只有这种水平,就不可能拿到七个世界总冠军,后世被封神!

F1赛事里面,任... -->>

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