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第二天,燕京的会议室里。

太平洋的总裁钟向民满头雾水,看着手里的那份关于汽车家发展电商的报道。

许扬这小子究竟是怎么想的?

难道他准备放弃测评这条路,想把汽车家打造成网上购车的商城?

公司的管理层也坐在会议桌的两侧,低头商量着什么。

钟向民翻完那些报道,发现有不少媒体报道了汽车家准备发展汽车电商的迹象,也有媒体顺便报道目前4S店的种种弊端。

比如文章里揭露4S店的各种黑幕,4S店维修保养的坑,而网上订车同样保证货真价实,全网最低,假一赔十!

钟向民扭头问旁边的运营主管:“老崔,许扬他们搞电商这件事是不是真的?”

老崔推了一下厚厚的眼镜:“钟总,是真的,并且我们浏览过许扬的官网,名字叫一号店,他们进度很快,网站的整体架构已经搭建好了,我觉得未来汽车家肯定会向着销售汽车这方面转型,当年我们不是也试点过嘛。”

钟向民的眉头渐渐皱起来,关于汽车在网上销售,他们也曾经尝试过,最终失败了。

正常的购车流程是4S店看车,试车,付款,提车,这也是最容易被消费者所接受的模式。

网上订车对于现在这个年代来说有点太过于超前了,上来就让消费者全款支付,十几万呐,又不是十几块,想想也不现实。

钟汉民作为在这个领域摸爬滚打这么多年的从业者,深深明白要想撼动4S店这个经营模式有多么的艰难,他并不认为许扬能够成功。

公司的管理层也都纷纷发言,有人觉得许扬是虚张声势,目的是为了给汽车家融资而造势。

也有人觉得说不定这是未来的风口,比如数码相机的问世,谁会想到胶卷相机走向末路?

那些大批囤货BB机的就不说了,有人囤了大量的小灵通,结果手机开始普及了。

甚至有人说电商是未来的发展趋势,汽车行业是一个百亿规模的市场。

一时间,会议室里面显得有些乱糟糟。

钟向民的性子优柔寡断,他考虑的是公司账面资金,如果发展测评赛道的话,就不够发展电商了。

他意识到这关乎着太平洋的方向,如果走错一步,那么下一步,太平洋距离倒闭也就不远了。

这注定是一个艰难的决定。

与此同时,易车的会议室里同样充满争论。

比起优柔寡断的钟向民,易车的创始人兼CEO钱鹏就要强势很多。

他判断出这很可能是许扬的下一步棋,如果这个时候错过发展的机会,那么易车很可能掉队。

因为就在前几天,汽车家的注册用户已经超过了易车。

许扬用半年多的时间,走完了他三年才走完的路。

那种挫败感让他失去了理智。

钱鹏决定停止汽车测评业务的投资,转而投资汽车电商这个赛道。

有管理层不认同钱鹏这个决策,他们提出质疑:“钱总,在网上买汽车根本就行不通的,无论是价格优势,还有运输成本,还有我们的拿货价格。”

钱鹏力排众议:“我跟奥迪的徐总,奇瑞的易总,还有上汽,东南,这些大佬都认识,我觉得我们可以拿到很低的价格,然后进行网上售卖!”

还有人准备提出质疑,钱鹏挥手:“我要的是执行力,而不是质疑!给你们两周时间,我要看见这个网站,跟许扬那个一号店一模一样的网站!”

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