第220章 汽车产线运行 （2 / 2）

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没钱装什么装。

这就是大多数人看到穷人买奢侈品的心声。

至于这个奢侈品能为你带来什么身份？地位，让别人尊重你。

别闹了，还以为是几十年前呢？

那个时候大家都不懂，你拿着一堆国外品牌就能装一下。

现在这些东西上网就能查。

肖大力也不确定未来是什么情况。

但是他大致可以推断，只要我们的技术不落后。

全产业链全都打通后，外加我们国内的基建。

他们就永远不是我们的对手。

汽车厂有条不紊的进行改造。

不管工业部是否支持，汽车厂的所有领导都打算搞一搞。

好几百名工程师更是干劲十足。

他们有肖大力兜底，压根就不带怕的。

到了六九年底，上面的汽车出口项目终于谈下来了。

这个时候，无论是美国，还是苏联，其实都在拉拢中国。

但是同时又有些瞧不起中国的工业能力。

在他们看来，自己起码领先中国几十年。

他们恨不得中国和他们之间的交易不设置关税。

如果真是这样的话，他们的产品就能向中国大量倾销。

这次出口汽车谈的也非常顺利。

他们给中国汽车定的关税非常低。

但是中国给他们的关税则是正常税率。

不过在他们看来，他们赚大了。

对于他们的汽车工业来说，这是非常重要的一步。

他们的汽车可以进入中国市场了。

“老板，我觉得产线没什么问题了，可以开始了。”

“嗯，那就生产吧，记住，质量一定要把好关，绝对不能出现质量问题。

那些经销商都派出去了吗？”

“已经出发了，如果没有意外，三个月后，美国，日本，德国，英国，苏联等国家，都会有我们的经销商。”

这些经销商都是肖大力从系统购买的人，这些人都是欧美面孔，欧美的档案。

无论怎么查，都查不出一点问题。

“好吧，那就开始吧。”

肖大力的产线，一年的产量在两万辆。

肖大力也知道，汽车这东西卖的不仅仅是产品，更重要的是口碑。

在美西方的宣传中，中国就是落后，愚昧的，中国生产的东西怎么可能比得过他们国家的？

所以就算中国产品到了欧美，大概率也会被嫌弃。

除非价格上面十分有优势。

但是肖大力又不想便宜卖车。

因为这辆车的确是很好，无论机械素质，还是组装结果。

肖大力现在的产线不比西方的差。

工人也比他们的更好。

制造材料上一点都没偷工减料。

如果这样的产品还便宜卖，那就不要怪肖大力给欧美这群消费者喂屎了。

一周后，第一辆汽车已经下线。

如果产线不出问题，将会每十分钟就下线一辆汽车。

这个速度已经是全国第一。

其他的厂子还是一天几辆车的时候，首汽已经能一小时五六辆车了。