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一周后,工信部座谈会如期举行。

会场设在西城区一栋灰色办公楼的三层会议室。

陈阳提前一刻钟到场,签到的时候扫了一眼参会名单。

国内主流整车厂来了七八家,芯片企业来了十几家,高校和研究机构也有代表出席。

华兴能源的名字赫然在列,参会代表写着“张维山”。

陈阳不动声色地在自己的座位上坐下来,位置在长桌的中段,左侧是中汽研的一位专家,右侧是兆芯半导体的方旭。

方旭看到他来了,微微点了点头,没有多说话。

会议准时开始。

工信部的一位司长做了简短的开场白,随后进入主题发言环节。

前面几家整车厂的发言中规中矩,无非是呼吁国产芯片加快技术突破、降低成本、提高可靠性。

芯片企业的发言则更务实一些,谈的都是具体的技术路线和产业化进度。

轮到方旭发言的时候,他拿出了一份详实的报告,用数据展示了兆芯半导体在车规级MCU和IGBT芯片上的技术突破,以及在实际装车测试中的表现。

他的发言引起了在场不少人的兴趣,几家整车厂的代表纷纷提问,场面一度热烈。

陈阳坐在旁边,安静地听着,没有插话。他在等。

果然,自由讨论环节开始后不久,张维山开口了。

他没有直接针对任何人,而是用一种看似客观的语气提出了一个问题:

“各位领导、各位同行,我有一个问题想请教,目前国产车规级芯片在性能上确实进步很快,但在可靠性和一致性方面,和国际一线品牌相比,到底还有多大的差距?”

“这个问题如果不搞清楚,整车厂在用国产芯片的时候,心里总是没底的。”

这个问题看似中性,实则暗藏锋芒。

它巧妙地避开了具体的技术讨论,而是把话题引向了一个模糊的、难以量化却又至关重要的领域——可靠性和一致性。

如果没有人站出来正面回应,这个问题的阴影就会笼罩在整个国产芯片产业的头上。

会议室里安静了几秒钟。

方旭皱了皱眉,正准备开口反驳,陈阳抢先了一步。

“张总这个问题问得很好。”

陈阳的声音不大,但足够清晰,让在场所有人都能听到。

“不过,我想先反问张总一个问题。华兴能源在动力电池领域深耕多年,想必对产品的可靠性和一致性有着深刻的理解。”

“请问张总,华兴能源的动力电池产品,在可靠性和一致性方面,与国际一线品牌相比,差距有多大?”

张维山的脸色微微变了一下。

他没想到陈阳会把球直接踢回来,而且踢得如此精准。

华兴能源至今没有一款真正有市场竞争力的动力电池产品,这是业内公开的秘密。

如果他如实回答,等于自曝其短;如果回避问题,又会显得心虚。

他打了个哈哈:“陈总说笑了,华兴能源在动力电池领域还在追赶阶段,跟清阳这样的行业龙头没法比。我们今天讨论的是芯片,不是电池。”

“张总说得对,我们今天讨论的是芯片。”

陈阳微微一笑,“那我换个方式来回答张总刚才的问题,国产车规级芯片在可靠性和一致性方面,和国际一线品牌到底有多大差距?”

“我的答案是:在某些品类上,差距正在以肉眼可见的速度缩小;而在某些品类上,差距已经不存在了。”

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