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p; 傅寻洗完脸，发梢还湿着，回车里拿东西时，见曲一弦在打电话。

她也不嫌弃大G车身上整晚攒下的沙尘，踩着迎宾踏板，攀着后视镜一个借力，翻身坐上引擎盖。

压根没发现车主就在身后。

曲一弦在协调车队。

她是星辉车队的领队，上头只有一个把揽全局的彭深。环线上的客人，凡是星辉的单子都经她的手派出去。

车队里谁今天有空，谁今天有事，她记得比谁都清楚。

袁野也进荒漠后，两人都没了信号，外头只能再联系一个能顶事的，不然做起事来，不止碍手碍脚的，还跟瞎子聋子一样，消息闭塞。

早上九点，准时拔营，进古河河谷的雅丹群。

曲一弦熟悉路况，打头阵。袁野和胜子压车，跟在大G后面。

沙尘天气下，无论前车还是后车，都小心翼翼。往常只需一个小时就能到的路程，今天花了将近一倍的时间才抵达昨晚曲一弦捡到双肩包的位置。

仅隔一夜，昨日闹塌方的土堆几乎被风馋食得只剩下一个土台的地基。

踏上去的沙面松软，像随时会从地底冒出一只手来，将你拖进深渊。

曲一弦本想来这里碰碰运气，看能不能有什么新发现。一夜过去，发现的确挺大的……人家整座雅丹都直接搬家了。

袁野跟在她后头，听这有座土堆被移平了，一惊一乍的：“我只听说过慢慢风化消失啊，昨晚风沙虽大，还没大到这个程度吧？”

曲一弦睨了他一眼，没好气：“难不成被我吃了？”

“也不一定全是你吃了。”袁野说：“我最近也在吃土，从月初吃到月末。”

曲一弦懒得理他，折回车旁，敲了敲副驾的车窗。

窗应声而开，傅寻坐在车内，无声地用眼神询问：“什么事？”

求人办事，曲一弦笑得格外真诚：“这路不好开，轮胎需要再放点气。大G太贵了，我下不去手。”

傅寻头一次听见这么清新脱俗的理由，没忍住，笑了：“是吗？”

“我怎么觉得你坐引擎盖的时候，挺下得去手的。”

曲一弦：“……”做人果然不能太嚣张，容易遭报应。

贯穿古河河谷雅丹群首尾的只有一条十多年前人为开辟的主路，前几年修路改道后，这条主路也随之被废弃。

这么多年来，极少有人会再走这条地形复杂，地势狭窄还有陷车危险的废弃省道。

人走的少了，这路自然也就荒了。

昨晚一阵风沙，车走的就更艰难了。

十一点时，肆虐了整晚的风沙停了。

风一停，虽还沙尘漫天，但很快，沙尘暴内的可见度逐渐增加。到下午一点，只剩下如雾霾一般雾蒙蒙的天气。

阳光穿透沙尘落在地面上，七月的暑热，又一次重临大地。

下午两点，救援力量全部抵达古河河谷的雅丹群外。

曲一弦指挥车队分三个区域同时展开搜索——仍有地下水水源可以补给的古河河谷中心、以河谷为中心二十公里外的扇形区域以及古河河谷的外围荒漠。

并以圆心逐渐向外的模式，地毯式搜索。如果不出意外，预计将在一天之内完成方圆一百公里范围内的搜索。

最迟天黑前。

生能见人，死能见尸。

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就在搜救进入后期，临近傍晚的午后。

七十二公里外的小土坡上，有沙粒，轻轻的，动了动。

越野车队穿越可可西里无人区的第一个夜晚，露营的帐篷扎在雪山脚下一处巡山队的营区附近。

营地的地势平坦开阔，干燥背风，且临近水源。

每年五月，藏羚羊迁徙之日起，这个营地便有巡山队员和志愿者驻守，既为保护藏羚羊，也为穿越可可西里的越野车队或骑行驴友提供帮助。

搭好帐篷后，趁着天色还没黑透，曲一弦翻出折在上衣口袋的地图，照例用黑色水笔勾画路线，备注日期。

然后拍照，保存。

这是她和江沅的毕业旅行。

四天前，她们从南辰市出发，直飞西宁，落地后先去租车行取了租来的巡洋舰。

隔日，自驾从西宁出发，途经塔尔寺，青海湖，落脚在黑马河乡和星辉越野车队汇合。

六月七日，由星辉越野车队队长彭深领队，曲一弦一路跟车，沿环线抵达格尔木。

一天的休整后，六月九日一早，车队从格尔木出发，翻越昆仑山进入可可西里的无人区。

这趟为期十天的旅程到今天，刚好过半。

她收起地图，笔帽夹着图册被她顺手卷进双肩包的夹层内。

刚收拾妥当，帐篷从外被掀开。江沅拍完照，搓着手钻进帐篷里，刚贴近曲一弦就坏心眼地把冰凉的双手往她颈后贴。

曲一弦也不躲，拧眉嘶了声，横眉剜她。

帐篷里挂了盏照明灯，样式复古，像六十年代的油灯。

江沅带笑的眉眼在灯光下尤显娇俏。

“我拍到金顶了，就是光线不太好……”她松了手，献宝似的把挂在脖颈上的相机取下来递给她，眼巴巴地等着被夸奖。