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结果阿三是原型机造出来后,依旧超重了很多。

于是,他们又开始了漫长的减重工作,想办法从各种地方减轻重量,甚至连一些只为了提升性能的设备都拆了下来。

可到了最后,依旧有200千克的多余重量无法去掉,大概少携带了10枚AR2空地导弹。

最后,在多方评估之下,LCH武装直升机的建造计划宣布破产,无数研发经费打了水漂,最终只能选择牛仔国的AH64E阿帕奇。

而且,他们还让牛仔国狠狠的宰了一笔。

被人知道了无法自主研发,在谈判桌上就是这么被动,别人可以漫天要价,你却只能想办法如何将这个窟窿填补上。

这就是武器装备受制于人的结果。

在场的很多大佬,也非常担心这个问题。

各个专家对陈渊的设计图做出了非常专业的评价,给出的可行性分析也十分不错,但军部的大佬们心中还是有一些担心。

那设计图上的数据看上去太完美了,就像假的一样。

陈渊开口说道:“机身重量与设计图没有太大出入,在不包括旋翼与尾桨的前提下,19米88,到达旋翼顶端整体高度,5.15米,空重也符合预期,6.38吨。”

听了陈渊的话,在场的军部大佬无不满意的点了点头。

机身的长度已超过了阿帕奇的17.76以及米28N的16.8米,这也是高度更大的情况下,依旧不会显得臃肿,而是在一个十分理想的范围内。

毕竟,直升机并非越大越好,而是需要看设计的。

直升机机体设计,不仅要考虑合理的气动布局,还需要对每一个部位的重量进行分配,这样才能在它起飞后,有一个更好的飞行状态,不至于出现问题。

而且还要考虑最大的一个问题,发动机提供的动力能否让其起飞。

更为庞大的体型,代表着更多的设备,能够携带更多的武器装备,就算改成运输机,也能够搭载更多的物资与人员。

这些都是需要看发动机提供的升力能否承载。

军部的大佬们虽然不懂发动机的制造,但也都清楚,炎国在发动机制造工艺上,落后牛仔国等势力很多。

发动机出力不够,也是限制武直10提升战斗力的主要原因。

现在,一个比武直10更大,载重更多的武装直升机出现,那发动机真的能够与之匹配么?

当初看到设计图时,众人都被那恐怖的数据吓了一跳,但冷静下来后,他们心中也多了一些疑问。

如此强大的发动机,真的能够造出来么?

与现有的技术相比,这可是飞跃式的进步。

不过,等到一会试飞,发动机的问题就会有一个答案,现在还有一个更加重要的问题。

另外一个大佬看着陈渊,郑重的问道:“防护装甲测试怎么样,能抵挡重机枪的正面扫射吗?”

关键的问题来了。