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“有飞机非法闯入跑道?”

“应该是。反正视觉感受,就是已经撞上去了。”

“你是因为这个原因恐飞?”

“嗯。”

“这个的话,你也说了是视觉感受,飞机还能拉起来复飞,说明还是有足够的距离和反应时间的。视觉感受,有时候是会骗人的。”

“是这样吗?”

“是的,以视觉感受来说,你要是坐飞机去九寨黄龙机场,就时不时会有撞山或者在山峰中间穿行的感觉。实际都还离得挺远的。”

聂广义听着就有点后怕:“那我绝对不要坐飞机去九寨沟。”

“大部分人,平时不太经常在那个高度往下看,多多少少会产生一些视觉偏差。你刚刚说的,最后一秒拉起来复飞,应该也是视觉感受。真的最后一秒极限操作的话,就肯定会上新闻的。”

“原来是这样。听你这么说,可比我恐飞之后讳疾忌医要好太多了。”

“复飞是常规操作,飞行员就是严格按照飞行手册来操作。各个航司,稍微会有那么一点不同,但多半都是大差不差的。”

“说到这儿,还得再感谢你一下。”

“是吗?我们还有什么交集?”

“我之前特别恐飞,严重到几乎没办法坐飞机的程度,是在飞机上听了你的机长广播,才稍微好了一点。”

“我的机长广播?我又不是机长。”

宗光确实做过一次机长广播,但那一次是专门为梦心之准备的【心之所向,梦的方向。】

聂广义不可能听过他的那次机长广播。

“是有一次,CZ6506次航班。”聂广义提醒道。

“CZ6506?上海飞沈阳?”

“对。”

“那一次不是我广播的。”

“但那一趟机长广播的广播词是你写的。”

宗光转头看了聂广义一眼:“之之告诉你的?”

“是的,她说是她拜托你帮的忙。你对那次的广播词还有印象吗?”

“有。”

宗光重复了一下当时的广播:

“女士们,先生们,中午好……”

“……”

“今天我们的飞行高度即为25000英尺,总飞行时间,两小时零五分。”

“今日天气适航,我们的飞机正在逐步向巡航高度爬升。”

“……”

“在旅途中,我们可能会遇到些气流有些颠簸。”

“这是非常正常的现象,就像汽车经过减速带。”

“……”

“……”

“祝您在沈阳,度过愉快的一天。”

宗光一字不落地把当天的机长广播重复了一遍。

宗光会记得这条机长广播,聂广义不觉得奇怪。

但能这么原模原样地张口就来,就在聂广义的意料之外了。

“宗副驾的记性,也不是一般的好。”聂广义手动点赞。

“和记性无关,我开着飞机,送你去辽博和之之表白,还把完全没有准备好的自己也搭上了,这么特别的场景,想要印象不深刻都难。”

“呃……”

聂广义原本就是有意要避开这个话题,才开始说些有的没的。

倒是没想过,聊自己恐飞都能把话题给扯回去。

这一通操作下来,搞得像是炫耀他和人妹妹老早就有暗度陈仓的迹象似的。

关键还是在宗光的眼皮子底下度的。

不管从哪个角度来看,都显得特别不地道。

真要这样的话,还不如一开始就不要避开。

聂广义赶紧找补,把话题给扯了回去:“有没有什么办法能够克服恐飞呢?”

“晕车的人开车就不晕了,恐飞的人要是学会开飞机,应该也会好很多。”宗光不假思索地给出了建议。

“这……”聂广义不确定宗光是认真的,还是因为刚刚的事情在生气,底气有点不太足地问:“难度是不是太高了一点?”

“不高。”宗光只回答了两个字。

回答太短,聂广义不太好判断宗光的真实情绪。

“术业有专攻嘛。我也不怕承认了,我都三十好几的人了,现在学飞,是不是晚了一点?”

聂天才长这么大,还是第一次谦虚成这样。

也是第一次,每说一句话,都要先考虑对方的情绪。

“学飞有很多种,你又不是要成为民航的飞行员,自己开开小飞机的话,半年就能考到执照了。”

宗光语气平和,完全没有生气的迹象。

是真的有认真在帮聂广义想解决恐飞的办法。

聂广义收起了先前的不安:“那岂不是和学驾照的时间差不多?”

“看你怎么想吧。学飞实际上并不比考驾照难多少,只是因为是在天上,容不得有任何差错,考试的科目,需要掌握的内容,肯定和考汽车驾照,不是一个概念。”

“小飞机的驾照没有年龄限制吗?”

“三十多肯定是没有问题的。近视什么的,只要矫正视力能达标,也是没有问题的。”

“真的啊!”聂广义兴奋到摩拳擦掌:“那我有空就去试试。”

“我就是那么一说,你也没必要真的去学飞,不是已经克服了一部分恐飞了吗?再过一段时间,说不定自己就好了。”

“好像也有道理。我之前一直特别抗拒坐飞机的时候,越抗拒,就越恐惧。这两天连着坐了几趟飞机,起飞和降落都比较平稳,慢慢也就觉得比较日常了。”

“想要平稳的话,你尽量出行的时候挑大飞机。”宗光又给了一个建议。

“好的。”聂广义彻底放松下来,不再想那么多弯弯绕绕,全凭本心地来了一句:“等我蜜月的时候,包一架最大的飞机让大舅哥帮忙开!”

这个地球上的有些人啊。

一放松,就原形毕露。

小千千,高考加油~