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如果不是因为在克里特岛接到外交部的任务,蒙特绝对不会冒险进入神圣罗马王国的腹地。

而且在此之前,大明帝国也有这方面的规定,严禁万吨货轮进入欧罗巴内河。

因为这不仅仅是贸易的垄断问题,更有技术封锁的原因。

欧洲目前最大的货船才五百吨,而大明已经可以制造万吨巨轮。

当大明的万吨巨轮已经能够抵御大西洋的风浪的时候,他们还在解决几百吨的货船进入大西洋后就会被风浪解体的威胁。

大明的海船最多有十二根主桅杆,而他们直到近年,才从单桅杆向多桅杆过渡。

蒸汽机的出现,彻底打乱了欧洲人船只的发展节奏,他们学着大明将蒸汽机搬到了船只上面,但是因为联动结构的落后,他们的船只依旧解决不了航速过慢的问题。

在大明的船只已经发展到蒸汽轮机,螺旋桨的时候,他们依旧还解决不了滚轮的吃水问题。

欧洲相对大明的落后,是全方位的断代,所以为了保持这种领先,先进的大明舰船,基本上不允许进入欧洲腹地。

蒙特在米兰接到了无数的邀请,汉萨同盟的不少商人甚至愿意加价两成,只要蒙特愿意把货物直接送到科隆去。

蒙特在“犹豫”了十天之后,终于抵抗不了这种暴利的诱惑,愿意冒险前往科隆。

在直布罗陀,他跟直布罗陀的舰队总兵杨致和,还有外交部的人员进行了一番长谈,确定下来进入欧洲腹地之后的所有步骤,才外松内紧地绕过了法国,从鹿特丹进入了莱茵河。

而船上的水手,不仅增加了许多,除了一些苦力,大部分普通水手也换成了直布罗陀的海军士兵。

杨致和是东洲海军总督杨道的长子,今年四十三岁。

杨道是如今整个大明权力最大的将领之一,身为海军副总督的他,管辖着超过二十万帝国海军和整个东洲的防护。

因为东洲是大明皇室嫡系封地,而杨道得到了陛下的授权,掌管陛下御赐金鞭,上打皇子,下打百官,所以在权势上来说,整个帝国几乎无人能与之相比。

杨致和出身显赫,却并不娇纵,在大明进学期间,屡次斩获学业头名。毕业之后,直接进入了海军第一舰队,成为陛下海军亲卫统领。

正统二十五年到正统三十三年,朱瞻基屡次下南洋,赴南洲,西洲,东洲,杨致和在随驾的过程中,行止规范,不曾出过半点差错,深得朱瞻基喜爱。

正统三十四年,其母解祯芳在东洲总督府病逝,朱瞻基特赐杨致和丁忧,让他在东洲陪了老父杨道一年。

正统三十五年,三十八岁的杨致和被朱瞻基擢升为直布罗陀总兵,与督管东洲的其父杨道一起,封锁大西洋。

父子同时分别领兵,并且互为臂助,这在整个大明,也是独一份,由此可见朱瞻基对他们父子的恩宠。

再加上目前大明的议长是杨致和的亲舅舅解祯期,杨家的威势,没有几个勋贵世家能比。

身为直布罗陀总兵官,杨致和很清楚自己身上的职责。

克里特岛的总兵官,职责是为了大明拓展商业贸易,利用商业影响欧洲各国的发展。

而直布罗陀总兵官,则是利用武力遏制欧洲各国的海军发展。

这些年来,欧洲的发展受到了大明的直接影响,一切看起来都很顺利。

但是杨致和早就发现了其中的危险兆头。

欧洲的发展是不均衡的,南欧的经济受益于地中海的贸易,这些年来发展迅速,但是北欧的经济却举步维艰。

北欧的矿产资源丰富,但是他们的矿产资源被大明利用贸易剥削,能够发挥的经济带动作用,并没有显现出来。

北欧的百姓生活困苦,一直不平于这种被剥削,所以近些年来,汉莎联盟的发展十分迅速。

而且,欧洲的北方人口众多,他们的野蛮性格造成了武力要比南方更强。

特别是当火枪在欧洲出现以后,北欧人的武力越发强盛,但是在经济上,他们受制于南方。

这种不平等造成了北欧对于大明人,有一种天然的敌对。

如今欧洲组成的联军,主要就是以北部的欧洲人为主。他们联合起来,跟大明作对,目的不是为了跟大明争雄,只是为了掠取更多的资源。

欧洲实在太穷了,他们在大明的经济掠夺式的贸易过程当中,现在根本没有什么能让大明感兴趣的。

他们的人如果不卖苦力,卖命才能换取一些酬劳,大部分普通百姓衣食都没有着落。

所以他们不怕死,英勇善战,在有了火枪之后,成为了不少阴谋家手里的棋子。

杨致和这些年一直在大力培养代理人,除了美第奇家族,他一直不遗余力地拉拢各国权贵。

英,法,包括葡萄牙,教宗国这些国家里面,许多人都成为大明的暗探,但是在北方,由于距离太远,真正的贵族很难被拉拢,他们对大明人有一种天然的防备。

即便有一些细作,他们的地位也很低,很难直接影响到各成员国的上层。

如今蒙特愿意为大明效力,杨致和是很开心的,他发觉自己过去走进了一个误区。

他一直想要通过当地人来当细作,但是这些人对大明朝并没有忠诚,所以成效不大。

但是像蒙特这样已经归化大明的这些欧洲人,因为对大明的忠诚,他们能够发挥的作用更大。

就像蒙特,他是著名的大商人,在欧洲社会地位并不低。甚至因为他手里的商品,更被欧洲的一些领主重视。

让他出面,可以发挥的作用更大。

蒙特拿出了大笔的“贿赂”,费尽心思,终于得到了他的许可,能够将商船直接开进欧洲大陆。

这样的时候,他要在船上安排一批士兵保护商船,也是理所应当的。

当然,这只是那些欧洲人的见闻,实际上,商船上的百分之八十的水手,现在都是海军士兵。

若是有人想要通过夺取这艘商船,获取大明造船的秘密,驻扎在直布罗陀的军队,绝对不介意在欧洲掀起一片杀戮。

当蒙特抵达科隆这个汉莎联盟中最繁华的城市,对大明士兵来说,这座欧洲最大的城市还不如一座普通的大明州府大小。

不到五万人的城市,甚至比不上大明的一些县城大小。

在大明已经逐渐工业化的时代,依旧依靠手工的欧洲城市更是无法跟大明相比。

在大明,几乎大部分县城都已经有了水泥厂,马车厂,蒸汽机厂,各种农机厂。

但是欧洲只有少部分城市,依托资源,建立起来不大的钢铁厂和蒸汽机场。

科隆这个城市,唯一让人感觉到他的繁华的,就只有城外的那个贸易市场。

十二世纪时,科隆内城的规模就已经奠定。半圆形的城垣总长六公里,开有十二座城门。

科隆有居民四万五千人,是神圣罗马王国首屈一指的大城,人口已经超过当时的巴黎和伦敦。

科隆的兴盛得益于优越的地理位置,它地处南北水路和东西大道的要冲,又是朝圣要道。

舟楫车马都从这里经过,八方货物也在这里集散。

因为汉萨同盟的兴起,科隆还有一个特权,即所有途经科隆的货物,都必须首先在该市展销三天,才能继续转运。

这对于科隆的商业,无疑是一大促进。随着经济势力的增强,科隆的富商和手工业行会在十四世纪初夺回了城市管理权,大主教逃往波恩,不再是科隆的统治者。

科隆成为自由市和汉萨同盟的重要城邦。

不过,这些年来,因为欧洲的经济中心在南方,米兰和罗马的发展逐渐超过了科隆,就连热内亚的人口已经超过了科隆。

但是,对占据了欧洲大部分国土的神圣罗马王国来说,科隆的重要性依旧不是其他城市能够相比的。

蒙特父子乘坐着伯爵轿车,在接受了议会承徽的热情欢迎之后,来到了位于城东议会大楼。

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