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四海商行的船队现在只有三艘的规模,主要是以大明到墨西哥的航线为主,由于距离遥远的缘故,三艘商船只跑过一次,将随船装载的大量丝绸、瓷器经销到了墨西哥。

四海商行的这种跨越万里重洋的举动其实已经是相当震撼人心的了,此时的大明商船航线基本是以东南亚各国为主,很少有海商敢组织船队横跨东西大洋,进行超长距离的贩运。

就连擅长驰骋于大洋上的尼德兰人,每年也只有三四艘商船来往于大明和欧洲之间,浩瀚无边的大洋上充满了不确定性,不知何时便会降临的极端恶劣天气,还有一不小心便会遇到的各国海盗,成为了阻碍东西方交流最主要的障碍。

朱由检在查看过相关奏报后才知道,后世人人皆知的主要出口商品的茶叶,其实现在主要销售对象便是欧洲,尼德兰的商船到达大明后,会采购相当数量的产业带回欧洲。

东南亚一带虽然跟着大明学会了喝茶,并且逐渐在各国内盛行,但茶叶的种植和炒制并不是什么高科技,南亚各国已经开始广泛种植制作茶叶,对大明的茶叶并没有太大的需求,而欧洲对茶叶的巨大需求量还要再过百年才会到来。

看来还是要迅速提高白糖的产能,然后将白糖作为主要出口产品之一,强占整个世界市场。

四海糖业的诞生将加速这项产业的发展势头。

原先兴化县虽然蔗糖产量不低,但由于蔗农的收入不算太高,所以制约了他们扩大种植面积和规模的积极性,而四海糖业的成立,使得这一局面立刻发生了翻天覆地的改变。

据不完全统计,四海糖业成立前,兴化县的甘蔗种植面积只有一千余亩,按约为八千余斤的亩产量来计算的话,全县每年只能产甘蔗一亿斤左右,在抛去各种损耗后,实际用到制糖的甘蔗约剩下八成左右。

若充分利用的话,能出糖四十余万石,而按照乌糖和白糖的出产比例来算,每年大约只能生产白糖不到四万石,约合六十万斤左右,这与后世中国每年一千万吨的白糖产量来说,根本不值一提。

而在四海糖业大幅度提高甘蔗收购价格后,尝到甜头的兴化县农户开始大量种植甘蔗,截止到今年甘蔗收获为止,兴化县的蔗田面积已达一千八百亩左右,并且这种扩种的势头正在延续当中。

在朱由检的要求下,兴化县官府已经雇请了种植甘蔗多年的老农,将当地种植面积大的蔗农组织起来,传授和交流甘蔗增产的各种经验,争取使甘蔗亩产量有一个较大幅度的提高。

朱由检知道,后世东南地区的甘蔗产量动辄每亩十几万斤,现在这不到一万斤的产量也太多寒酸了,所以必须在种植面积不扩大的情况下研究如何增产,那也意味着甘蔗的出糖量也会有很大的提升,出产的白糖甜度也会更高。

爱吃甜食是人类的天性,在可预见的将来,随着生活水平的提高,人口数量的大幅上升,糖将会成为人们日常生活离不开的食物之一,所以种植和生产是前景极为广阔的朝阳产业,也是能够赚取外国银钱的重要手段。

说到赚钱,朱由检不禁对出访欧洲使团的归来充满了期待。

他已经叮嘱郑芝凤,除了争取多带回来一些科学家之外,还要多带各种工匠回来,其中就包括铸币机以及相关技术人员。

大明流通的金属货币必须要做出改变,那才是最省力的赚钱方式。