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内置独特的Velocity模式可优化动力系统和主动空气动力学性能表现,将车辆高度成功降低35毫米,使车辆的最高点距离路面仅1120mm。

看完侧面之后,赵枫看了一眼车尾。车尾的造型相比车头更为科幻,尾灯造型细长,下方采用了大尺寸的开口设计,并采用了隐藏式的排气。另外,迈凯伦Speedtail的后扰流板采用了车身一体式设计,采用液压驱动,得益于柔性碳纤维材质,开启后仍能与车身无缝衔接。

车辆采用了碳纤维前轮静态气动罩,可以优化前轮区域的空气动力效果,轮胎则是采用了迈凯伦与倍耐力为新车定制开发P-ZERO轮胎,前轮尺寸为235/35 R20,后轮为315/30 R21。

整体来说,这台车的颜值也还算是能打!

毕竟并不是所有人都像是赵枫一样觉得这台车车尾太长!

车内部分,驾驶座位和方向盘均位于车辆中央。中控布局非常简洁且富有科技感,采用了三块大尺寸液晶屏幕,而仪表台左右两端的屏幕就是电子后视镜的专属显示屏。

车辆采用了可伸缩数字后视摄像头取代了传统的外后视镜,双层式电动蝴蝶门配备一片式“包裹”轻量化玻璃,让开关也变得更为轻松。车辆还采用了电变色玻璃取代遮阳板,一键启动后,挡风玻璃顶部颜色随即变暗,实现遮阳功能。

新车还有一大特点是其内部采用了与迈凯伦经典跑车——F1相同的1+2式三座布局,也就是所谓的三座跑车,因为这样的布局需要两排座位,所以想来这要是车尾显得略长的原因吧!

三个作为之中,驾驶座位和方向盘均位于车辆中线上。另外两个座位位于驾驶座位的左右侧后方!

储物方面,车辆前后均设计有储物厢,可以摆放包裹等日常用品。

这台车也是采用的混动动力,4.0T双涡轮增压发动机加油电混合动力系统,搭配7速双离合变速箱,值得一提的是,换挡按键位于车顶位置,车辆综合输出功率1050马力,0-300Km/h加速时间为12.8秒,最高时速可达403公里/小时。

作为迈凯伦发布的全新旗舰,继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车,迈凯伦Speedtail可谓集众多技术力量于一身,实力也有目共睹,车辆限量打造106辆,售价为175万英镑(不含税)。

这台跑车于2019年正式发布!

目前已经被订购一空!

赵枫这一台就属于其中之一!

不得不说,这台车其实是蛮独特的,无论是三座布局,还是出色的性能!

都表现出了迈凯伦复活之后的这些年逐渐强大的技术实力!

看完了资料之后!

赵枫注意到一点,车子寄存在了中国魔都迈凯伦销售和服务中心!

看来又需要自己亲自去提货啊!

就在这时,赵枫突然发现自己的邮箱弹出来一个邮件!

邮件的内容是一个六位密码!

按照邮件内容的介绍,这个是开启迈凯伦speedtail的集装箱的电子密码!

为的就是防止有人在赵枫去提车之前,对车子造成损坏!

至于为什么迈凯伦方面可以确定这台车子在集装箱内没有受损,其实车厢内除了车子,还有全方位的传感器和摄像头!

这个迈凯伦方面可以通过数据传输进行验证!

目前全车没有任何问题,就静待接收了!